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  • 鋰電池潔凈車間建設之電子無塵車間潔凈室設計   CEIDI西遞
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鋰電池潔凈車間建設之電子無塵車間潔凈室設計 CEIDI西遞

隨著國家對支持新型儲能行業(yè)發(fā)展的政策落地,儲能電池產業(yè)將迎來巨大的發(fā)展空間,未來將充分受益于儲能行業(yè)的高速發(fā)展。 我們日常見到的新能源電動車、鋰電產品、包括5G技術發(fā)展,帶來5G基站新增的大量建設,作為5G基站儲能能源的鋰電池都將面臨產能壓力。這就談到我們今天要探討的主題:鋰電池生產的環(huán)境。>>>商務洽談,點此處,在線咨詢 鋰電池潔凈車間建設之電子無塵車間潔凈室設計 CEIDI西遞   鋰電...

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隨著國家對支持新型儲能行業(yè)發(fā)展的政策落地,儲能電池產業(yè)將迎來巨大的發(fā)展空間,未來將充分受益于儲能行業(yè)的高速發(fā)展。 我們日常見到的新能源電動車、鋰電產品、包括5G技術發(fā)展,帶來5G基站新增的大量建設,作為5G基站儲能能源的鋰電池都將面臨產能壓力。這就談到我們今天要探討的主題:鋰電池生產的環(huán)境。>>>商務洽談,點此處,在線咨詢

鋰電池潔凈車間建設之電子無塵車間潔凈室設計   CEIDI西遞

  鋰電池生產中對鋰電池材料影響最大的,是空氣中的水分、浮塵顆粒,其中影響和危害最大的是水分。在鋰電池的制造過程中,原材料一旦被空氣中的水分進入,就會影響鋰電池的安全,嚴重的一般會引起鋰電池鼓包甚至爆炸;而大氣環(huán)境中的浮土、塵埃則會引起鋰電池的短路。所以鋰電池生產都會在無塵車間內進行。

       鋰電池無塵車間從技術工藝層面來說,最重要的是環(huán)境控制,這其中最重要的則是“相對濕度”和“潔凈度控制”。

       鋰電池無塵車間一般為丙類廠房。根據生產工藝的不同,CEIDI西遞設計師會設置不同的功能區(qū),并與之匹配不同的潔凈度空間。當然,分區(qū)還要充分考慮鋰電池生產的易爆特性,考慮到將來的消防驗收。千級、萬級、十萬級區(qū)間如何排布來滿足功能需求且節(jié)約能源,都是一門深刻的學問,在這里CEIDI西遞有個小要點可以透露:兩個相連車間的潔凈度等級不要超過兩個數量級哦。

       同樣是無塵車間,鋰電池無塵車間的潔凈室與其他行業(yè)的潔凈室最大的不同點就是對生產環(huán)境中濕度控制要求較高(溫度要求低露點),因此CEIDI西遞空調選型配置時,不僅考慮送、回風系統(tǒng)配置初、中、高效過濾器,使室內環(huán)境空氣不斷循環(huán)過濾,來保證空氣懸浮粒子受控到一定濃度以外,空調機組還要帶有除濕段,除濕空調機組是降低環(huán)境露點的關鍵設備。目前在鋰電池的生產制造過程中,鋰電池生產廠間的潔凈室內部空氣所要求-35℃至-40℃范圍內的露點溫度是較難控制穩(wěn)定住的。況且要生產就肯定會有生產人員,而且電池行業(yè)產線又較長會導致大量的工作人員一直在電池生產線上體力操作,這時候生產人員也肯定散發(fā)出比平時更多濕氣,該部分濕氣多多少少肯定會從潔凈服中漏出,因此該部分濕氣則必須要及時吹掃干凈,所以就會對除濕機組性能要求更高:一般電池行業(yè)肯定都選擇穩(wěn)定性好(能夠連續(xù)運轉)和除濕量大的機組,最好能產生在-50℃~-60℃露點(精確控制)范圍的氣體對潔凈室內進行連續(xù)吹掃讓濕度、溫度和潔凈度都能符合生產要求。

      按原材料和生產的安全性、經濟性等考慮:鋰電池生產車間的濕度控制梯段CEIDI一般建議為:相對濕度≦30%車間(如攪拌、涂布機頭、機尾等);相對濕度≦20%車間(如輥壓、制片、烘烤等);相對濕度≦10%車間(如疊片、卷繞、裝配等),露點溫度≦-45℃車間(如電芯烘烤、注液、封口等)。具體濕度控制會有少許差異,應根據各電池企業(yè)實際情況來進行操作,同時除濕循環(huán)運作也需要控制工序的停留時間。

      要維持鋰電池無塵車間的標準生產環(huán)境,還有其他內部技術系統(tǒng)需要酌情落實。

裝飾裝修系統(tǒng)

  地面:潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)3mm環(huán)氧樹脂自流平地面、正負極攪拌車間、正負極承重房可采用3mm不銹鋼地面。墻面采用手工巖棉彩鋼板(A級防火材料、彩鋼板厚度0.476mm*50mm),吊頂彩鋼板采用手工玻鎂中空彩鋼板(A級防火材料、彩鋼板厚度0.476mm*50mm,承重100Kg/平方),門體采用成型鋼制凈化門,玻璃窗采用鋼化玻璃。

電氣照明系統(tǒng)

  凈化車間照明采用LED燈,照度要求250-300Lx,配置相關停電應急照明燈盤。電線及線管均采用防火阻燃材料。

工藝管道系統(tǒng)

  真空管道及純水管道可采用U-PVC管道,氮氣管道采用鋁合金管道,空壓管道采用鍍鋅鋼管及不銹鋼管。

空調通風系統(tǒng)

  制冷主機、除濕機組可以由甲方提供,通用空調末端設備采用空調箱及風機盤管。風管可采用角鐵法蘭,保溫采用B1級防火阻燃保溫棉。

壓力差控制

  為防止外部污染源進入鋰電池車間?必須把車間內的空氣壓力控制在合理范圍才行。CEIDI西遞一般將相連車間的壓差控制在0.03-0.05為宜。

      目前,我國鋰電池行業(yè)的制造成本整體處于高耗能狀態(tài)。在這個特殊的行業(yè)中,前期建設環(huán)境控制相當重要。除濕+凈化是提高鋰電池生產質量的根本所在。幫助業(yè)主制定高效節(jié)能的一站式潔凈工程解決方案且全程把控質量,是CEIDI西遞這類潔凈工程集成服務商的責任使命所在。

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